位于美国西弗吉尼亚州首都查尔斯顿的Yeagel国际机场忙于交通，但鸟类和其他野生动物经常拜访这条路。为了确保安全起飞和飞机的降落，机场派出了两个边境牧羊犬驾驶鸟类，结果目前还可以。 根据美联社在5月26日的建议，在野生动植物专家的建议下，该机场于2018年推出了Collie“ Helclais”。它在北卡罗来纳州专业的一家北卡罗来纳州一年半训练了它，以学习如何驱动野生动物。 狗训练师克里斯·凯瑟（Chris Kaiser）说，自从他第一次上任以来，“盔甲”就一直处于控制状态。 “这是一项好工作……我们为此感到自豪。”今天，“头盔”已经8岁了。去年，它有一个“同事” - 一名2岁的边境牧羊犬“内德”。 “内德”只接受了培训以驱动绵羊和鹅。在机场工作后，它模仿了“头盔”的每一步，并开始在Kaiser的指示下工作。它还掌握了安全知识，例如不进入道路。凯撒说，“内德”学到了很快，可以独自一人。 “令人惊讶的是，鸟被驱逐出境。” 在其余的过程中，机场控制中心仍然懒惰。当他发现自己要上班时，他充满希望地在门口吠叫。 “ NED”更加充满活力，并且总是不停地移动。当您不工作时，您会发现有人独自选择球的游戏。 边境牧羊犬是最充满活力的狗品种之一，近几十年来一些MGA机场，高尔夫球场和军事基地用于驱除鸟类。 Kaiser说，“头盔”和“ Ned”的本能是放牧而不是狩猎，但是对于鸟类来说，它们与狐狸或气球等掠食者没有什么不同，因此鸟类可以去除。 Yeager国际机场每年都有许多安全风险 涉及野生动物的飞行安全风险每年在Yeagel国际机场发生从几个到十二岁 - 两次。在机场的“不请自来的客人”中有加拿大鹅，鹰，鸭子，各种鸣禽和蝙蝠。凯撒（Kaiser）说，雨后，许多昆虫会爬进地面，而鸟类活动将更加一致。 美联社引用了FAA数据，并报道说，在2023年，大约有19,000起涉及野生动植物对美国Thoseairport影响的事件，其中95％涉及鸟类。在1988年至2023年之间，上述事件导致76架死亡和126架飞机。