4月18日，来自中国铁路第一局的建筑工人庆祝了夏安高速铁轨的完成。 （Xie Yong和Zheng Liming，视觉网络） Hubei Daily News（记者Dai Hui，通讯员，Yang Peng，Jie Guangyi）于4月17日，在木安及东站附近，最后一对500米长的轨道是准确且平稳地铺设的，这标志着Xianangjing高速铁路构建的整个轨道构建的整个轨道的完工，这标志着Hipeeed High Jube Railway Railway Railway Railway Railway Railway Railway Railway Railway Railway Railway Railway和Hoube Railway Railway Railway Railway Railway和Hoube Railway Railway构建的组合，一年。 江苏区的库伊村建筑工地，充满了人。火车的智能多功能长铁路缓慢地“喷洒” 500米长的金属。超过10个工人站在两边正确调整。 “这是我国家开发的智能多功能铁路铁路和新的多功能长铁路铁路。两者都首次在湖北高速铁路项目中使用。它可以同时放置单个火车线，跨线路，左右线，以及一台机器和三个工具。”中国铁路铁路铁路区负责人Zheng Liming。 1局，引入。 3月15日，木制高速金属开始铺设轨道。面对诸如紧迫时间和高准确性要求之类的问题，中国铁路第一局局局介绍了智能建筑设备，应用了先进的Inteli管理工程运输台面控制平台，并采用了“视频监视 +定位系统”的建议，以实时在工程中执行火车运输安全的实时运输。同时，该项目继续优化组织之间各个过程之间的联系长火车负载和负载，工程运输以及铁路现场铺设，并投资了高级工具设备，以在一天中铺设21公里的火车铺设。 “在238.54公里的主要轨道线结束时，稳固，质量和高效的安全施工工作的努力是随后的线路调试和联合调试和联合调试的宝贵时间。” Hubei Hanshi铁路公司Xiangjing司令部副指挥官Yu Jianwen表示，目前，Xiangjing高速Riles主要基于“四个电气”项目进入冲刺阶段，并将在4月底在4月底开始静态接纳，并根据时间的时间，并与打开和衡量的条件和衡量条件和衡量条件和衡量条件和衡量条件结束，并在9月份开放和测量。 Xiangjing高速金属是“ Hunan Channel”的组成部分，这是“八个垂直和八个水平”高速金属的主要通道之一。完成后G这个项目，还将仅需20分钟的时间从Xiangyang到Jingmen，并且还将实现从Xiangyang到Yichang的直接高速金属。这两个区域之间的通勤时间将从3个小时以上减少到1小时。 Yu Jianwen介绍，今年，随着Xiangjing高速金属的完成，以及扬特兹河高速轨道轨道的Wuhan-yichang部分，以实现“金三角”高速铁路线的“圆形绘图”，上面是Han-xiangyi“ Golden Triangle”高速金属。 走这个大戒指的道路是什么？离开武汉铁路枢纽，将Hanshi的高速铁路传给了Xiangyang，然后带着Xiangjing的高速金属到达了Jingmen。从金德曼（Jingmen）到金人（Jingmen）再到长铁路高速铁路的扬港（Yichang）部分，您可以与汉尼铁路（Hanyi Railway）一起返回武汉（Wuhan），您可以与武汉（Wuhan）一起返回武汉（Wuhan），再到扬特兹河高速铁路的扬港。 这是报道说，“金三角”高速金属环将形成高速金属闭环，速度为每小时350公里，Han和Xiangyi城市之间的直接通道可以在1小时内实现。