秋风一吹，螃蟹就肥了。金秋是大闸蟹最肥美的季节。对于如今的食客来说，千里之外品尝美食是迫不及待的。 依靠冷链运输技术的快速发展，曾经餐桌上“贵族”的大闸蟹如今正以惊人的速度飞入寻常百姓家。让我们跟随记者的镜头前往我国著名的大闸蟹产地阳澄湖↓甘 大闸蟹的“快速旅行” 位于苏州市的阳澄湖，长期以来以大闸蟹闻名全国。这里的大闸蟹年产量约为11000吨。当地蟹农告诉记者，上个月国庆至今，大闸蟹销量较去年同期大幅增长。 十一年前，龚涛开始与家人一起饲养大闸蟹。他网了一个又一个绿背大闸蟹，白色的腹部，金色的爪子和黄色的头发。龚涛告诉记者，这批订单的目的地是黑龙江哈尔滨，距离较远。与几年前不同的是，现在少了一些匆忙，多了一些平静。 阳澄湖大闸蟹养殖户龚涛：以前，螃蟹一出水就挂着核。他们担心自己会在路上耽误时间，也担心自己在顾客手中精力不够。现在这些小家伙就像乘坐头等舱航班一样。虽然他们的钱包被绑住了，但很快就能送到顾客手中。 龚涛提到的头等舱实际上是一个成熟的一站式冷链物流解决方案。湖边，一场伟大的“极速保鲜”行动正在上演。为了保证螃蟹在表达传递过程中充满活力和鲜美，分选后必须在曝气恒温深水中暂养数小时。它是相当于为大闸蟹的新鲜及时按下了“临时保存按钮”。 下午，快递小哥骑着最新款的三轮车，带着酷炫的车厢来取包裹。龚涛抓到的大闸蟹将与快递小哥一起开始他们的“快速之旅”。 苏南区昆西片区一家快递公司蟹毛项目负责人杨桂鹏：从开门到检查车子状态、包裹状态，都可以通过手机查看。冷风机可以将温度保持在-20℃，但在运输螃蟹时我们通常将其设置为5-10℃。 采访中，记者发现，各快递公司在这里指派了大量无车冷运，一方面降低了物流成本，另一方面在运输过程中最大程度保证了大闸蟹的美味。 单小时排序大闸蟹智能转运中心吞吐能力突破2万只，单日吞吐量突破40万只皮拉索，较去年增长100%。 从产地预冷到冷藏车转运再到智慧转运中心，此时，保持在5至10摄氏度的大闸蟹即将踏上“大闸蟹专机”的旅程，从无锡硕机场起飞，进入湖北鄂州机场转运枢纽进行冷链分拨。来自阳澄湖的大闸蟹将在24小时内抵达目的地1700公里外的哈尔滨。 无情冷运智能分拣 大闸蟹破解“新鲜密码” 阳澄湖大闸蟹被农户用塞纳网捕获，运送到1700公里外的消费者手中。 “高科技”有何帮助？记者继续关注抽签 ↓ agan 越来越多的消费者生活水平提高。为了满足他们的味蕾，大闸蟹的销量也逐年增加。为了抢占快递市场这块蛋糕，各家快递公司都在努力，不断更新自己的冷运设备。说到主要的冷运车辆，就不得不提今年推出的大量非冷运车辆。 尽管他们“身材矮小”，但他们的力量却很大。车身长度小于5米，转弯半径5.2米。可轻松穿梭于阳澄湖养殖区和城市街道之间。一次可装载300多公斤大闸蟹，比传统微型冷藏车的装载能力高出40%。 无人值守冷链车智能生产交付负责人路遥：无人值守冷链车采用的是无级变频压缩机。夏季环境温度在40℃左右时，我们的连续冷链车可以在半小时内将货舱温度降至0°C以下。 无人冷运车配备智能温控中心，通过一组高精度传感器实时监控，将温度稳定控制在2~8℃适宜范围内，波动误差正负0.5℃。加上AI调节技术，即使频繁开关门装卸货物，也能快速恢复恒温环境，更多减少运输损耗率。 与传统汽车相比，节能60%以上。不仅可以运输大闸蟹，还为樱桃等水果及各种生鲜产品提供了良好的运输环境。 非冷藏车智能生产与交付负责人路遥：目前，非冷藏冷藏车正在接受严格的淋雨考验ce 与国标流量的五倍。我们的非冷藏冷藏车在极端环境下不允许漏一滴水，不允许渗漏。 mahTight淋雨测试有助于实现接缝、舱室通风口等关键部位零泄漏，确保车辆在大雨等极端天气运输时能够保护舱内湿度传感器和温控设备，稳定保持仓库恒温，防止湿气干扰。 近期，大闸蟹收获正值高峰，能够实现精准控温、超快制冷的“大冰箱”成为运输中的主力军。也打通了阳澄湖大闸蟹从门市到当地转运中心的“最后一公里”。 针对大闸蟹出货量逐年增加的情况，占地16500平方米的转运中心进行了改造智能化改造扩容升级：投资二层全自动分拣机一台，新增卸货口12个，装运口69个，全面采用数字化管理。 输送线上多处的“六面扫描”，可以在一秒内精准识别零件，自动提供零件，同时匹配最优输送路线。 从人工分拣到科技驱动，大闸蟹单个包裹的转运效率也快速提升。凭借超高效的大闸蟹中转中心和灵活的冷链运输设备，“金秋顶”大闸蟹在各方保障下全程“新鲜”。 航空枢纽全货机 编织大闸蟹“空中快车” 今年阳澄湖大闸蟹物流保障体系、航空运输也完成了全面升级。覆盖全国的“航空快递”网络工程已建成，第二天大闸蟹就能送达全国各大城市。打造品味绿色通道。 鄂州花湖机场换乘中心建筑面积75万平方米，是亚洲最大的快递包裹处理中转枢纽。早上八点，现场依然忙碌，停机坪上已经有准备迎接“大闸蟹专机”的工作人员。由于运输过程的原因，从叶澄湖附近机场出发的全货机每天都会在这个时间到达鄂州转运枢纽。重组后，他们从这里飞往全国各地和国外。 这架飞机上的所有货物必须在半小时内装完。孙一丹是这家快递公司的服务经理。他向记者介绍了装载大闸蟹的特殊集装箱。 某快递公司鄂州枢纽地面服务经理孙一丹：原因盒子是弯曲的，因为它与我们飞机的轮廓相匹配。在起飞阶段，我们可以直接将其装载到飞机上，以提高装载效率。 今年，这家快递公司派出90多架全货机执飞重点航线，依托鄂州花湖机场、杭州萧山机场双枢纽链接，释放2300吨专属皮草运输能力。 孙一丹告诉记者，除了温度和湿度控制得更好外，“大闸蟹专机”也足够了。他再也不用像几年前那样担心旅客行李数量变化等因素影响货物运输。 某快递公司鄂州枢纽地面服务经理孙一丹：我们的仓库很宽，长度长达30米。其实带大闸蟹对我们来说是小菜一碟。我们有荔枝飞机、海鲜飞机和樱桃飞机。我们还带来了大熊猫香香，b因为我们的仓库全程提供氧气，并且可以精确控制温度。 记者在鄂州花湖机场换乘中心发现，该中心还配备了14条检查检查线和全自动分类系统，以每秒2.7米的速度准确运行，分类准确率高达99.99%。 某快递公司鄂州枢纽中控总监 何一凯：整个转运中心的皮带机全长52公里。快递从入口到出口全程52公里，耗时13分钟。走最优路径仅需4分钟。 今年国庆至今，已有至少50架毛茸茸专机专机从鄂州花湖国际机场成功中转。大闸蟹“快速出行”的背后，是全国范围内、高效专业的冷链配送保障。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉明：冷链物流企业不断升级，冷链技术不断完善。源头直发、全程温控、多式联运，让生鲜农产品高效率、低成本、高品质地到达消费者手中。 地区首府跨越山海，为经济振兴发展注入新动能。日益完善的物流网络支撑着亿万农民的生计，连接着千家万户的餐桌。