科大硅谷创新创业平台成立三年多来，已聚集7000多家科技企业和创新科技服务机构，7万多名各类创新创业人才。企业家为何青睐这个科技园区？根据企业不同成长阶段，形成梯度培育矩阵；为解决创业者场地问题，多方搭建码头对接桥；针对科技成果从“书架”到“货架”的堵点，打造专业团队提供服务……科技创新、生态变革的资源是重要吸引力，帮助更多创业者追逐梦想。 走进新办公场所，安徽猛狮航空科技有限公司总经理吴全全精神抖擞他松了一口气。他解除了后顾之忧，可以腾出更多精力专注于业务发展。 今年6月，清华大学猛狮团队牵头的智能飞行汽车项目选择合肥科大硅谷蜀山园区用地，规划建设智能飞行汽车总部、联合研发中心、飞行汽车整车及关键零部件生产线。 “我们看重的是合肥的人才人才和产业资源，特别是轻质材料、电池、电机等，合肥汽车的新兴产业为我们奠定了很好的基础。”吴泉泉说道。 “主动提供服务，让我们无后顾之忧” 2022年，政府推动、行业主导的科大硅谷将出现。近三年，中科大硅谷共组织新技术企业2500余家，累计科技创新7000余家。企业和科技创新机构聚集，各类创新创业人才7万余人。合肥约50%的生物制造企业、航天信息企业、约45%的人工智能企业聚集于此。 深耕清华大学科技成果转化体系15年，吴泉泉对“创业”二字并不陌生。但他在科大的硅谷经历却让他有些惊讶。 “我们和工作人员交谈时，想先注册公司，没想到对方直接问注册公司后还需要什么。”后来，吴泉泉发现，在这里注册公司只是服务的第一步。 从项目开始，科大硅谷就提供了多方面的支持。 如果没有投资怎么办？ “我们的成果来自于李学术团队清华大学君.在这里您可以享受A类人才政策并获得启动资金。怎么申请都解释清楚了。”吴全全说，“科大硅谷还给我们对接了融资机构，主要投资对象是科技创业公司。” 如果没有顾客怎么办？科大硅谷已经有几家国内领先的经营低层文化旅游的公司接洽，作为该公司的潜在资源。 科大硅谷还根据企业提交的人才需求帮助建设团队，还提供“科飘站”作为临时办公场地和宿舍，可以直接装在袋子里搬走。公司注册的问题也没有被遗漏。收到材料不到10天，安徽猛狮航空科技有限公司就在科大硅谷诞生了。 回首来到合肥的这几个月，吴泉泉感触颇深：“科大硅谷懂得如何做人。”o 支持业务，还针对业务各个阶段的需求，提前提供精准的强化解决方案。移动沉浸式服务让我们无后顾之忧。 ” “融资让我们看到未来” 飞曼科技脱胎于研发团队，成立时并不位于合肥。 “过去我们主要服务高端设备，主要是接需求、销售研发方案和样品。”费曼科技（合肥）有限公司营销运营总监刘祖光表示。 “以前就像厨师没有锅碗瓢盆，因为我们没有很强的制造能力，所以只能用仿真模型，没有十足的信心，不敢开模铸造。每个环节都需要贴牌加工，极大影响了研发效率。”刘祖光曰。 随着公司技术和产品的积累和拓展，团队希望实现技术成果的产业化通过融资活动。 “当时我们对融资一无所知，只是边走边学，没有抱太大希望。”刘祖光说。 科大硅谷子基金合伙人梅华创投向团队注资近千万元。 “梅花创投不仅对我们的技术感兴趣，也愿意支持我们将我们开发的新产品与市场对接。”刘祖光说：“所以，我们正在考虑将公司总部搬到合肥。” 借助这笔资金，费曼科技购买了新设备，研发进度远远超出预期。开发了多种非充气产品车轮，可用于无私车、共享车、电动三轮车，并已获得大量订单。 “可以说，这次融资让我们看到了未来。”刘祖光说道。 “目前，我们已经完成了公司总部的搬迁工作。”icon Valley正在积极对接新的融资机构，帮助我们尽快实现行业落地。说话间，刘祖光的手机又响了，看到来电后，“我是科大硅谷来洽谈融资。” “新场景让我们进入新蓝海” 在安徽交通控股集团有限公司和朝乌公路管理处监控室内，该公司总工程师张利奎盯着屏幕做记录。 各种数据和图表在屏幕上爆炸。 “这是通过实时监测获得的高速公路数据，不仅可以监测拥堵、灾害情况，还可以评估高速公路的结构健康状况，可以为高速公路养护提供重要参考。”张立奎说。 该新技术来自于智能传感（合肥）科技有限公司研发的分布式光纤振动/声波监测仪。ce大约有大型机机箱大小，看起来凹凸不平，但通过简单地连接到现有的光缆，它可以使用不相关的固定测量技术来监测振动，然后使用算法来获取相关的警告测量数据。 尖端技术从实验室走向市场并不容易。 2022年，智能传感总经理张强带着自己的技术在中科大硅谷开始了他的创业之旅。 “创业初期，我们最大的问题是不知道技术是用来做什么的。”张强说。 “实验室技术和原型缺乏的是在项目一线工作的实践经验。”经过几年的探索，张强将目光转向了交通基础设施领域。 “当时经过一些积累，我们希望将其应用到道路、桥梁、隧道等交通领域。” 然而，智力理解当时还是一家名不见经传的小公司，项目落地并不容易。 2024年初，合肥市场景公司与中国科学技术大学编制了一份硅谷商业能力清单。抱着尝试的想法，张强在“目标场景”一栏填写了安徽交通控股集团有限公司和合肥轨道交通集团有限公司。没想到，竟然有回应。 “在合肥场景公司与科大硅谷的初步沟通中，两家公司很快就联系了我们。”张强说，“对方明确提出了场景和需求，并愿意与我们共同发展，这让我们感到惊讶。” 2024年，新型智能传感产品将在合肥至巢湖高速公路上进行测试； 2024年底，合肥地铁4号线也将推出新型智能传感产品。 “经过一年的测试，重新比如，与传统方法相比，新技术可以提前6-10分钟对交通拥堵进行预警，可以缩短救援时间，防止二次灾难的发生。”张立奎说，“接下来，我们期待在更多场景中与智地传感加强合作。” 目前，张强和他的团队正在进行新技术的研发。 “新的场景让我们进入新的蓝海。”张强表示，“通过项目的实施，技术和产品将不断优化，合作的深度和应用也将不断深化，这将助推技术研发，为未来更多技术的实现提供可能。” 近年来，科大讯飞加速构建多层次、多元化的服务体系：根据企业成长的不同阶段，梯度培养矩阵形成；着眼科技成果从“书架”到“货架”的堵点，打造“成果转化校园+校园大使+技术经理”团队，推动关键科技成果早发现、早发布、早转化……生态系统创新理念进一步优化，帮助更多创业者实现梦想。 《每日人物》（2025年10月22日第12页）